|
|
|
|
|
Автомобильный компрессор «Беркут» (Berkut) R14 |
1600 р. |
|
 Автомобильный компрессор «Беркут» (Berkut) R14 (подробное описание)
Автомобильный компрессор «Беркут» (Berkut) R14 –
это небольшой портативный компрессор, который легко справляется с шинами
легковых автомобилей, квадроциклов, мотоциклов и велосипедов. Компрессор
подключается к бортовой сети автомобиля 12 В через гнездо прикуривателя.
Соединение с ниппелем шины производится за счет навинчивающегося наконечника.
Для удобства пользования высокоточный манометр имеет две шкалы измерения: BAR
(Атмосферы) и PSI (Паскали). Для подсветки при работе в темное время суток
«Беркут» R14 снабжен ярким светодиодом.
Функциональные особенности:
Насос поршневого типа, не требующий смазки
Износостойкое поршневое кольцо из фторопласта
Воздушные клапаны из нержавеющей стали
Рабочий цилиндр из алюминиевого сплава
Электродвигатель с постоянными магнитами
Виброгасящие демпферные ножки
Пыленепроницаемое исполнение
Двушкальный манометр (Aтм/Psi)
Яркий светодиодный фонарик
Навинчивающаяся насадка на ниппель колеса
Удобная сумка для хранения и переноски
Набор дополнительных штуцеров
|
|
Насос поршневого типа, не требующий смазки
Напряжение 12 В. Максимальный ток потребления 14 А.
Максимальное давление 8 Атм. (кг/см2)
Время непрерывной работы 20 минут. Производительность 40 л/мин.
Рабочая температура от -30 С до +80 С
Размеры 182x75x140 мм. Масса 1,4 кг.
Длина шланга 1,2 м. Длина провода питания 3 м.
Уровень шума 73 дБ
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица технических характеристик Компрессор «Беркут» R14 |
| Основные параметры |
| Напряжение питания : | 12 В |
| Максимальный ток потребления : | 14 А |
| Максимальное давление : | 8 Атм (кг/см2) |
| Время непрерывной работы : | 20 минут |
| Производительность : | 40 л/мин |
| Габариты устройства, мм : | 182 x 75 x 140 |
| Вес, кг : | 1,4 |
| Уровень шума : | 73 дБ |
| Длина шланга : | 1.2 м |
| Длина провода питания : | 3 м |
| Плавкий защитный предохранитель : | 15 А |
| Диапазон рабочих температур : | от -30ºC до +80ºC |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
